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[本地新闻] 公安部紧急通告明确电动车停放充电不当或涉刑引热议

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发表于 2018-1-12 09:34:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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【连网】  (记者 张明兴)近日,公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》(以下简称《通告》),对电动车停放充电不规范的问题严厉发声。
而最近2个月里,我市发生了多起因电动车电器故障引发的火灾:
2017年11月13日,万润街某小区两楼栋间的一辆正在充电的电动车起火,不仅将附近的另外三辆电动车引燃,楼上多户居民的空调外机也被烧毁,经济损失达数万元;
2017年11月29日凌晨,通建巷某小区20号楼楼道内的电动车发生电器故障起火,几辆电动车和一辆三轮车被烧毁……
问题不可谓不严重,事实也是触目惊心。人们这才意识到一个现实,电动车不仅在路上横冲直撞,停下来也照样横行霸道。
公安部这次是来真的,因为《通告》指出,电动车停放充电引起火灾造成严重后果,构成犯罪,将担刑责。
楼里的电动车停放充电很随意
1月6日上午,记者就电动车停放充电的问题进行了随机采访。
“我平时都把电动车停在车库里充电,晚上回家插上充电器,早上出门时再拔下插头,两不耽误。”兴业小区的张女士说。
“我家没有车库,所以车子只能在小区的停车棚里充电。”振兴公寓的刘先生说。
“我家楼下没车库,也没有充电位置,我就只能把电池拆下来提回家充电,第二天早上再带下楼装好。”恒利小区的王先生说。
“我们楼下有充电桩,投币1元能充4个小时,但充电插座太少了,而且有的车子充完电也不推走,一直占用公共资源,所以每次充电都得‘抢位置’!”君悦财富广场的孙先生说。
在瀛洲路一新建小区内,物管公司在一栋楼房的一楼大厅里贴上了“电梯厅、走道及出入口禁止停放任何车辆”的告示,但该告示却被各式各样的电动车团团围住,甚至有人把电动车停在楼道口或者单元门内,就连楼梯下也塞满了车。
在园丁小区等住宅区,有的单元门被五六辆电动车死死堵住,仅容一人通过,居民上下楼一旦碰到这些“霸道”的电动车,便会触发此起彼伏的刺耳警报。而一旦发生火灾,这条逃生通道的空间显然已经所剩不多。
居民需求旺小区充电站受追捧
众兴华庭、博纳花园、君悦财富广场、明珠皇冠花园等小区已经出现了电动车充电站,居民只要投币或刷卡就能安全快捷地给电动车充电。这些设置在底层或另辟空间设置的充电站,一般一台充电主机有10个插座,可供10辆电动车同时充电。有的楼栋还设置了多台充电站主机,如此一来,就能为更多居民服务。
不过记者在走访时发现,充电站的充电位常被自行车、摩托车占据,导致很多公共资源被白白浪费。
“我们这座楼有200多户居民,楼下现有的充电站远远满足不了充电需求,所以才有人从高层私拉电线或者把车推上楼在走道内充电,如果楼下再多设置一些充电站,这样的现象就可以减少甚至杜绝。”明珠皇冠花园的业主刘先生说。
我市已开始探索
电动车规范化停放充电
市消防支队海州大队参谋黄能敏表示,停放充电中的电动车起火有诸多原因:
一、电动车使用年限太长导致线路老化,连接线路易短路,加上外部温度过高,极易起火;
二、电池使用年限太长易短路,不仅电池容量下降,内部线路也易自燃,或者电池安装不规范,摩擦后也会短路燃烧;
三、市场上的充电器质量良莠不齐,市民盲目选用,常造成充电器不匹配,不仅伤车还有隐患;
四、充完电后总不拔插头,充电时间往往超过12个小时甚至更长,无保护设备又过度充电,易引发火灾;
五、多辆电动车充电或者私拉电线充电等易造成电压不稳,引发事故。
事实上,在公安部的《通告》发出前,我市就有居民区开始尝试治理“停下来的电动车”的问题。
为防范由此引发的安全风险,新龙社区日前组织工作人员对辖区内的老旧小区、楼院开展了专项检查,挨家挨户进行宣传,张贴安全用电注意事项,一旦发现违规停放、充电的电动车,均劝导居民改正、制止并组织清理,提高居民安全意识。新龙社区还组织人员清理辖区公共车棚内堆积的杂物,并安排社区电工给集体车库统一安装触电保安器。
电动车停不好恐有牢狱之灾
“电动车停放充电不规范,极易引发安全事故。电动车起火后燃烧速度很快,并会产生大量毒烟,不规范停放的车辆占用公共区域甚至堵住消防逃生通道,人员逃生困难,会造成更多伤亡。”黄能敏说。
正因为如此,公安部紧急发布的《通告》才严厉指出,电动车停放充电不当引起火灾,如造成严重后果,构成犯罪的,将依法追究刑事责任。
“这里主要涉及两项罪名,失火罪和消防责任事故罪。”黄能敏说。
根据规定,失火罪的刑期在7年以下,消防责任事故罪的刑期在3年以下,因此有市民将这则《通告》简单称为“停电动车也能进监狱”。
为规避风险,市消防部门建议,有条件的住宅小区、楼院,应结合实际设置电动车集中停放充电场所,电动车棚及集中充电设施应采用不燃材料搭建,棚内应每隔一段设置防火分隔,棚内配电箱和充电线路设计要符合相关技术标准要求,充电插座使用数量、插孔数量应符合用电安全要求。
此外,严禁个人在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或为电动车充电。尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电,确需停放和充电的,应当落实隔离、监护等防范措施,选择在通风敞开空间进行,充电时长不宜超过8个小时。
居民如发现电动车安全隐患和消防安全违法行为,要及时拨打96119举报电话或者向公安机关举报。

点评

现在小区都是高层居多,没有划定电动车公共停放区域,停放和充电的问题根本就无人问津。物业这下有了尚方宝剑,又可以在业主身上榨油了!  发表于 2018-1-12 13:07

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发表于 2018-1-12 10:11:38 | 显示全部楼层
普通老百姓的难处的确存在,哎,还是注意点吧
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发表于 2018-1-12 10:17:05 | 显示全部楼层
亡羊补牢
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发表于 2018-1-12 15:51:37 | 显示全部楼层
电瓶车厂家也有负责吧,质量问题存在一定比例吧。不说了……这事跟谁讲道理呢?各种套子下来,喘不过气啊
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发表于 2018-1-12 16:03:34 | 显示全部楼层
从头到尾,造成这原因是什么?
首先,车辆厂家的生质量关,电瓶生产厂家的质量关,如果严格控制,至少能减少质量原因引起的事故。
其次,各种场所,工厂,小区的设计规划,没有考虑到停车难的问题
再次,现在的情况就是如此,电瓶车出行的快捷才让人使用的越来越多,城市公共交通难的问题一日不解决,电瓶车的问题就会越来越多
最后,就是人的素质了,修车的人没有本事还装模作样给人修了,导致车辆问题,这种就是昧良心的人。还有骑车的人,乱停乱放乱充电^不说了……
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发表于 2018-1-12 16:37:02 | 显示全部楼层
我们小区就发生过电瓶车充电失火之事,要过年了一定多加小心
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发表于 2018-1-12 16:40:29 | 显示全部楼层
电动车确实带来很多便捷,所暴露的问题也很多
闯红灯 走快车道 逆行 等等等等   估计迟早要实行电动车驾照
高层飞线充电,隐患太大!
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发表于 2018-1-12 18:31:45 来自手机 | 显示全部楼层
私拉线路很危险
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发表于 2018-1-12 19:47:16 | 显示全部楼层
还是注意点吧
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发表于 2018-1-12 20:27:26 | 显示全部楼层

亡羊补牢非为晚  船到江心补漏迟
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发表于 2018-1-12 21:35:09 | 显示全部楼层
就看物业怎么管理了
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发表于 2018-1-13 08:51:51 | 显示全部楼层
隐患太大!
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